E a arma do dia é…

Avião de caça alemão Messerschmitt Bf 109.

O avião de caça mais produzido em toda a história da aviação, com quase 34 mil aparelhos entregues entre 1936 e Abril de 1945.

Em conjunto com o Fw 190, fez parte da coluna vertebral da aviação de caça alemã, desempenhando diversos papéis ao longo da guerra. Começou como interceptador, mas variações no seu design levaram-no a desempenhar a função de escolta de bombardeiros, caça-bombardeiro, avião de ataque ao solo e avião de reconhecimento.

Foram alcançadas mais vitórias aéreas com um Bf 109 do que com qualquer outro avião, apesar de muitas delas terem sido conquistadas nos primeiros meses da Operação Barbarossa contra pilotos soviéticos inexperientes e mal treinados.

Mais tarde na guerra, com a intensificação dos bombardeios aliados contra alvos no interior da Alemanha, os pilotos de caça alemães conseguiram subir ainda mais o seu rácio de vitórias. No fim da guerra, 105 pilotos de Bf 109 tinham mais de 100 vitórias aéreas, dos quais 13 pilotos tinham mais de 200 e 2 pilotos tinham mais de 300!

Esse seleto grupo de pilotos de Bf 109 conquistaram, sozinhos, cerca de 15 mil vitórias aéreas! Nas mãos dos pilotos finlandeses o rácio foi de 25:1, ou seja, 25 vitórias para cada baixa. Um feito realmente notável e que comprova a eficiência desse aparelho. Uma autêntica máquina de matar.

Em 1941 já mostrava sinais de “velhice”, principalmente contra os novos modelos de Spitfire que começavam a aparecer na frente oeste. Em resposta a esta defasagem tecnológica foram desenvolvidas muitas variações e feitos muitos upgrades, com destaque para a versão K introduzida no Outono de 1944, o que permitiu ao Bf 109 manter-se competitivo mesmo contra os aviões de caça aliados mais modernos como o P-51D Mustang, o Spitfire Mk. XIV e o Hawker Tempest Mk. V (de todos os aviões de caça da guerra, o Bf 109 era o que tinha a melhor taxa de subida).

Após a guerra foi ainda utilizado durante muitos anos pela aeronáutica de diversos países, com destaque para a Espanha que o produziu sob licença até os anos 60.

Messerschmitt Bf 109 utilizado na campanha da África do Norte. Reparem como a sua pintura era eficiente para o camuflar durante os voos de baixa altitude.
Messerschmitt Bf 109 utilizado na campanha da África do Norte. Reparem como a sua pintura era eficiente para o camuflar durante os voos de baixa altitude.
Linha de montagem do Messerschmitt Bf 109, o caça mais produzido na história da aviação.
Linha de montagem do Messerschmitt Bf 109, o caça mais produzido na história da aviação.
Equipe de solo alinhando um Messerschmitt Bf 109 para a decolagem.
Equipe de solo alinhando um Messerschmitt Bf 109 para a decolagem.
Messerschmitt Bf 109.
Messerschmitt Bf 109.